時(shí)隔兩年，全球歷史最悠久、規(guī)模最大、最富盛名的航展——巴黎-布爾歇國(guó)際航空航天展覽會(huì)（巴黎航展）于6月20日再次隆重開幕。在本屆雙年展上，除空客、波音這些西方航空業(yè)巨頭之外，作為后起之秀的中國(guó)航空業(yè)也將高調(diào)亮相，幾種極具出口潛力的中國(guó)軍用飛機(jī)大有借助海外航展這一國(guó)際秀場(chǎng)進(jìn)一步融入國(guó)際市場(chǎng)的勢(shì)頭。

“中國(guó)軍團(tuán)”競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)

在本屆巴黎航展上，迎來60歲生日的新中國(guó)航空工業(yè)以“融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈”為主題，力求全面展示中國(guó)航空業(yè)不斷提升的技術(shù)創(chuàng)新能力以及融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈的最新成果。

據(jù)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司國(guó)際事務(wù)部部長(zhǎng)陳灌軍向媒體介紹，中航工業(yè)今年的參展面積近280平方米，位于主館的展臺(tái)位置，參觀者可近距離了解“新舟”-600/700系列渦槳支線飛機(jī)、AC-312/313型直升機(jī)、“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)、L-15“獵鷹”高級(jí)教練機(jī)、“翼龍”無人機(jī)等具有國(guó)際市場(chǎng)潛力的中國(guó)新一代航空產(chǎn)品。此外，專業(yè)觀眾還有機(jī)會(huì)體驗(yàn)“獵鷹”高級(jí)教練機(jī)模擬器。

在此次參展的機(jī)型中，中國(guó)制造的軍用飛機(jī)有望成為最吸引眼球的亮點(diǎn)之一。中巴聯(lián)合研制、生產(chǎn)的“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)已開始裝備巴基斯坦空軍，其先進(jìn)的設(shè)計(jì)和較高的性價(jià)比多次受到巴軍方高層的稱贊。更重要的是，在較為獨(dú)立且完善的國(guó)防工業(yè)支持下，中國(guó)能為“梟龍”戰(zhàn)機(jī)提供全套雷達(dá)、航電及武器系統(tǒng)，這對(duì)于擁有中小規(guī)模空軍且不想受制于西方的發(fā)展中國(guó)家極具吸引力。

如果說推出“梟龍”是為試水戰(zhàn)斗機(jī)市場(chǎng)，那么研發(fā)“獵鷹”就是為了搶占教練機(jī)市場(chǎng)的最高端。由于中國(guó)制造的K-8教練機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)上已有著良好出口業(yè)績(jī)和廣受贊譽(yù)的口碑，相信青出于藍(lán)的“獵鷹”也將會(huì)有一番不錯(cuò)的作為。

戰(zhàn)斗機(jī)和高教機(jī)代表了中國(guó)航空工業(yè)尤其是軍用飛機(jī)制造業(yè)不斷夯實(shí)的硬實(shí)力，“翼龍”無人機(jī)等新概念裝備的參展則向外界表明了中國(guó)航空制造業(yè)瞄準(zhǔn)高技術(shù)裝備、緊跟時(shí)代潮流的發(fā)展理念。總之，“中國(guó)軍團(tuán)”在巴黎航展上的表現(xiàn)值得期待。

參加國(guó)際航展常態(tài)化

長(zhǎng)期以來，中國(guó)的軍用裝備尤其是軍用飛機(jī)一直籠罩著神秘的面紗。隨著中國(guó)航空工業(yè)與國(guó)際市場(chǎng)接軌的程度不斷加深，中國(guó)戰(zhàn)機(jī)也開始頻頻出現(xiàn)在國(guó)際展臺(tái)上。

早在2009年，“獵鷹”高教機(jī)就首次亮相阿聯(lián)酋迪拜航展，并做了5個(gè)架次的精彩表演；2010年，巴基斯坦空軍裝備的“梟龍”戰(zhàn)機(jī)遠(yuǎn)赴重洋參加英國(guó)范保羅航展，配套的對(duì)空、對(duì)地武器和吊艙與戰(zhàn)機(jī)一同進(jìn)行了靜態(tài)展示，拉開了中國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)“海外秀”的序幕；今年6月初，巴空軍的“梟龍”又在土耳其伊茲密爾航展上進(jìn)行了精彩的飛行表演，這也是中國(guó)設(shè)計(jì)的戰(zhàn)斗機(jī)首次在外國(guó)航展上升空。此次“梟龍”、“獵鷹”和“翼龍”聯(lián)袂亮相巴黎航展進(jìn)一步表明，中國(guó)戰(zhàn)機(jī)走秀國(guó)際航展將更加深入和常態(tài)化。

目前，很多東南亞、南亞、南美和非洲國(guó)家空軍急需更換其裝備的第二代戰(zhàn)斗機(jī)，但一些國(guó)家軍費(fèi)有限，很難接受美歐及俄羅斯戰(zhàn)機(jī)的高昂價(jià)格，需要一種物美價(jià)廉的“經(jīng)濟(jì)適用戰(zhàn)機(jī)”。而經(jīng)過幾十年的積累，中國(guó)不僅能夠研發(fā)高端的殲-10和殲-20戰(zhàn)斗機(jī)，也能夠根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)的需求推出“梟龍”和“獵鷹”這類高性價(jià)比的產(chǎn)品。從這個(gè)意義上說，國(guó)際航展無疑是中國(guó)軍機(jī)展露市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要舞臺(tái)。

新聞延伸：

兄弟國(guó)家空軍為“梟龍”加分

中巴合作研發(fā)的“梟龍”戰(zhàn)機(jī)定型量產(chǎn)后，巴基斯坦空軍成為首個(gè)海外用戶。

為進(jìn)一步打開國(guó)際市場(chǎng)，剛剛開始換裝“梟龍”的巴基斯坦空軍積極地客串起了“國(guó)際推廣大使”的角色。英國(guó)范保羅航展、中國(guó)珠海航展以及土耳其的伊茲密爾航展都留下過巴空軍“梟龍”戰(zhàn)機(jī)的精彩身影。

業(yè)內(nèi)人士指出，這種“中方研發(fā)巴方推廣”的合作模式具有相當(dāng)?shù)慕梃b意義。

眾所周知，巴基斯坦空軍是南亞的一支空中勁旅，曾在印巴戰(zhàn)爭(zhēng)中有過上佳的表現(xiàn)，其裝備“梟龍”戰(zhàn)機(jī)本身就是對(duì)這種戰(zhàn)機(jī)性能的肯定。此外，巴基斯坦也是穆斯林世界中的軍事強(qiáng)國(guó)，其空軍主戰(zhàn)裝備動(dòng)向往往會(huì)起到風(fēng)向標(biāo)的作用，有利于“梟龍”的推廣。一句話，巴基斯坦空軍列裝“梟龍”可為中國(guó)制造加分。