考過按摩師 想當紐約市長 眼下是企業(yè)家

    Twitter創(chuàng)始人杰克·多西再創(chuàng)業(yè)：將Square打造成為未來支付網(wǎng)絡。

    盡管發(fā)明了Twitter，并且即將推出另一家改變行業(yè)格局的新公司Square，JackDorsey依然是科技行業(yè)中最低調(diào)的人。

    然而無論是童年對城市地圖的癡迷，還是現(xiàn)在夢想的工作（紐約市長），Dorsey一直專注于人與人之間的互動。《Facebook效應》一書的作者David. Kirkpatrick與這位不喜歡拋頭露面的夢想家探討了很多內(nèi)容，包括他從出租車司機那里獲得靈感，卸任Tw itter CEO的過程，以及計劃將Square打造成為未來的支付網(wǎng)絡的雄心。

    Twitter的靈感來源：地圖與出租車

    1984年，在圣路易斯鬧市區(qū)一個8歲男孩的臥室場景中，T w itter的故事拉開帷幕。

    由于癡迷于各個城市的地圖，小杰克·多西在墻上貼滿了各式各樣的地圖，它們有的來自雜志，有的是普通的運輸圖，還有一些則是從加油站弄來的。父母不愿像大多數(shù)人那樣搬去市郊居住，而靦腆瘦弱的小杰克·多西對城市生活的狂熱對他們也無疑是一種支持。火車、警車和出租車都令他著迷。

    當父親買回家里的第一臺電腦時，杰克立刻喜歡上了它。在數(shù)學和藝術(shù)領域都很有天賦的他，開始用繪圖程序設計自己的地圖。很快，他自學了編程，也懂得了如何讓代表火車和巴士的小點在地圖上飛奔。他會花好幾個小時收聽警察和救護車的無線電頻率，然后在緊急車輛前往事故地點或醫(yī)院的過程中繪制它們的行進路線。十幾歲時，他已經(jīng)成為一名天才程序員。面對井然有序的城市布局，他產(chǎn)生了一個古怪而富詩意的念頭。“我想?yún)⑴c城市的運作，這樣就可以了解它。”多西回憶說。

    他對城市和編程的癡迷從未減退。2006年初，在從紐約大學退學并幾次跳槽后，多西來到位于舊金山的軟件公司O deo工作。有一天，他向老板提出了一個自己思考了多年的想法。多西深受出租車司機通訊時使用的短句吸引，這是駕駛員與調(diào)度員通過無線電傳達地理位置時所用的一種非常簡明的方式。多西建議公司創(chuàng)辦一種讓任何人都可以用手機撰寫有關自己的一兩行內(nèi)容，然后將這些信息發(fā)送給任何想看的人的服務。在他看來，這種短信提醒可以在活躍擁擠的城市數(shù)字圖像中，加入被遺忘的人的因素。

    Odeo的埃文·威廉姆斯采納了這一創(chuàng)意，并任命年僅29歲的多西擔任一家新公司的創(chuàng)始C E O，這家新公司就是Tw itter.后面的故事已經(jīng)盡人皆知：T w it-ter，這家成立5年的公司，已吸引了2億用戶并成為當今世界最具標志性的社交平臺之一。有報道稱，谷歌、微軟和Facebook都曾試圖出價逾80億美元收購該公司。Tw itter同時成為現(xiàn)代文化的中心：當動亂席卷中東，許多抗議者都借助T w itter來協(xié)調(diào)行動。多西的發(fā)明正在推動全球通訊和政治生活的變革。

    考過按摩師 現(xiàn)在想做紐約市長

    盡管如此，對于這樣一位數(shù)字時代最有遠見卓識的人之一，我們?nèi)灾跎佟９娂炔恢浪?000年放棄一切，去追求一份植物插圖的事業(yè)，也不知道他花了一年時間，成為一名注冊按摩治療師，更近一些，我們更不知道他參加了很多時尚設計課，甚至已經(jīng)想好夢想中的工作：紐約市長。

    凡此種種，首先因為多西為人矜持而內(nèi)斂，不事張揚。在過去幾年里，他更愿意將自己定位為一名技工，而非企業(yè)家。而他的初衷是創(chuàng)造一項服務，而不是一家公司。同時，他是在一家企業(yè)文化有些混亂的公司內(nèi)創(chuàng)建Tw itter，是為別人打工。此外，當時的多西算不上最優(yōu)秀的管理者。威廉姆斯和董事會在兩年內(nèi)就將他趕下臺。雖然多西仍是Tw itter的董事長，但當Tw itter成為一股文化力量時，他卻已經(jīng)置身事外。

    盡管如此，多西對T w itter的信仰卻從未消退。當然，其中一個動力來自于他是該公司第二大個人股東。盡管去年10月，38歲的威廉姆斯同意卸任C EO后幾個月前，多西又與T w itter管理層重修舊好，但多西仍有很多其他的事業(yè)。2009年，他發(fā)現(xiàn)了與T w itter同樣讓他興奮的事情，與他人一同創(chuàng)辦了Square.這家由他擔任C EO的公司，提供一項允許任何個人或小企業(yè)輕松接受信用卡付款的服務：用戶只需要下載一款應用軟件，然后將一正方形配件與平板電腦或手機相連，并在卡槽上刷下信用卡即可。類似Tw itter把所有用戶變成廣播員、專家或日記作家，Square能夠?qū)⑺械娜俗兂缮倘恕?/p>

    多西的樂觀主要源于在圣路易斯所培養(yǎng)的對日常生活、民主和人性潛力的信仰。他聲稱，自己所有的發(fā)明都擁有相同的目標：推動社會更有效率、更具人文精神地運轉(zhuǎn)。“作為一名觀察者和技術(shù)人員，我的職責是實時展示世上發(fā)生的一切，并立刻提供這些數(shù)據(jù)，這樣我們就可以借助更好的知識、更快地改變生活。”

    Twitter的極簡主義———每條Tw itter信息不能超過140個字符———反映出多西本人的簡練。而多西看待生活的方式也很純粹。多年以來，他一直以共享軟件的形式編寫軟件。他在舊金山M int Plaza的居所很寬敞，但卻異常樸素整潔。直到幾個月前，他才剛剛購置了第一輛車———一臺寶馬M 3.他并沒有為iPad搭配實用的微纖絲保護套，而是選用了一個手工編織的灰色外套。購物時，他會尋找質(zhì)量和耐用性俱佳的產(chǎn)品，因為他希望每件產(chǎn)品都能用一輩子。

    多西的左前臂有條長9英寸的黑色文身，看上去像是加粗的“S”。他表示，這個文身代表了他對數(shù)學、音樂和解剖學的興趣。首先，它代表了一個積分。“它象征著把一切都積分，”多西解釋道，他還將文身視為F調(diào)升音的音符符號以及人的鎖骨。“知道積分是什么的人通常不會文身。但他具備整合各種觀念的能力。”剛剛主導了對Square總額2750萬美元的投資的紅杉資本的羅洛夫·博沙說道。

    去年12月，一個寒冷的冬日里，34歲的多西走出ThirdR ail，一家他經(jīng)常去的位于紐約西村的手工咖啡屋。他走在路上，但卻異常健談。“我剛剛見了一名出租車和轎車委員會的委員，我14歲時就希望能有這么一天。”他高興地說。他們的主題是：“出租車行業(yè)的技術(shù)，提升交易的速度和便捷性以及信息化程度”，他認為紐約市應當取消出租車后座上那嘈雜難用甚至具有侵擾性的屏幕，然后換上iPad，再配上Square的信用卡讀卡器。

    多西對紐約市政府的興趣之深令人意外。盡管目前住在舊金山，但他的終極目標卻是成為紐約市長。他甚至與現(xiàn)任紐約市長布隆伯格探討過此事。雖然知道這聽起來有些可笑，但是他并不以此為意。“真正激勵我的是思考城市里的活動。比如，在這個位于第五大道盡頭的交叉路口觀察所有出租車的轉(zhuǎn)向。精力會源源不斷地涌出來。”他坐在靠近華盛頓廣場噴泉旁的長椅上說。

    Square的誕生 讓手機也能刷卡

    眼下，多西將自己看成是一名企業(yè)家，并著手推出另一家將改變行業(yè)格局的企業(yè)Square.

    “Tw itter承載了我在這個世界上的所有愿望。”多西說。他最初與老友麥克爾維交流，試圖找到一個偉大的創(chuàng)意，并圍繞該創(chuàng)意開辦一家公司。之后某天，麥克爾維在他的玻璃制品工作室中碰到了棘手的事情。在把軟件公司轉(zhuǎn)讓給別人后，麥克爾維開始吹制玻璃制品，如手工吹制的、用彩色玻璃制成的浴室水槽把手，一對售價2000美元。但一位客戶因為麥克爾維無法接受美國運通的信用卡而取消了訂單。

    他把糟糕的銷售狀況告訴了多西。“這其實挺諷刺的，”麥克爾維說，“我們用iPhone通話，而其實iPhone就擁有所有可以解決我遭遇的問題的技術(shù)。”他突然提議，可以開發(fā)一個系統(tǒng)讓人們用智能手機開展或接受信用卡支付業(yè)務。

    而多西對此的反應是，“哇———這太有趣了，”“這簡直就是地圖上又一個更活躍的點。”

    他們很快構(gòu)想出一項業(yè)務，核心是可以免費分發(fā)給任何注冊用戶的設備：一款體積很小的正方形信用卡讀卡器，可以直接插到iPhone、A ndroid手機或平板電腦的耳機插孔中。不同于與商家和信用卡公司之間簽訂的復雜而昂貴的合約，Square對所有人的收費都一樣。對此，F(xiàn)acebook創(chuàng)始總裁兼多西的好友肖恩·帕克說：“或許Square的作用可以媲美PayPal之于eBay.”

    “支付是另外一種交流形式，”多西說，“但它從未獲得應有的待遇，從沒有人設計過，也沒有人感受到這種魔力。大約90%的美國人使用信用卡，但是幾乎沒有人能夠接受信用卡支付。我們希望平衡這一現(xiàn)狀，并讓人們都感受到支付的魅力。”

    多西對Square的設想非常宏偉。“我認為T w itter是通訊的未來，”他說，“而Square將成為支付網(wǎng)絡。”

    “我們夢想支持一名具有這種品質(zhì)的人———純粹、真實，而且要保持積極的樂觀。”彼得·芬頓說。他是B enchm arkC apital的合伙人，該公司曾于2009年投資了Tw itter.

    多西花了很多時間反思在Tw itter犯下的錯誤。作為Square的CEO，他竭力做到開誠布公、交流順暢以及方向正確。每周五，多西都會組織一個名為“T ow nSquare”的公司會議，借此討論抱負與價值。為了幫助他的78人團隊更好地理解自己為什么認為設計如此重要，他還特地組織了不少探訪“美妙事物”的旅行。

    事實上，最近一次“Town Square”將會議重點放在了金門大橋的美學特點上。“我們是全球唯一一家關注設計的支付企業(yè)。”穿著一身Prada，多西用上述的話作為開頭。他展示了大量從金門大橋一個塔頂上俯拍的照片。“這就是我想建造的東西，非常漂亮，非常鼓舞人心，完全沒有邊界。每一個角度都很華麗……所以你們本周的家庭作業(yè)就是穿越這座橋，想想我們?nèi)绾螌⑦@些經(jīng)驗應用到我們將處理這個世界上的每筆交易的產(chǎn)品中。”

    對多西而言，這是一個龐大的集成系統(tǒng)。交易就像是交通，流過美麗的橋，橋是地圖上的一個點，而地圖則是規(guī)劃、流動性和交叉路口龐大車流的一種體現(xiàn)。而這一切，他從8歲起就已經(jīng)開始思考。