1967年6月5日早晨7時45分，以色列出動了幾乎全部空軍，對埃及、敘利亞和伊拉克的一切機場進行了閃電式的襲擊。空襲半小時后，以色列地面部隊也發動了進攻，阿拉伯國家也可是抵抗。至十日戰爭結束，阿拉伯國家失敗。這就是第三次中東戰爭，也稱“六.五戰爭”或“六天戰爭”。

　　戰爭爆發的背景

　　第二次中東戰爭之后，美蘇在中東的對抗更加激烈，以色列得到了美國的支持，而蘇聯則大力資助阿拉伯國家。蘇聯向埃及、敘利亞等國提供了大量的軍事援助，以色列也從美國得到先進的武器裝備。1958年2月，埃及和敘利亞合并，成立阿拉伯聯合共和國(1961年9月又取消聯合)，使以色列感到了來自南北夾擊的威脅。1964年，阿拉伯國家出現了團結合作的局面，敘利亞、約旦、黎巴嫩在成立巴勒斯坦解放組織和利用約旦河的問題上達成協議，并得到埃及等其他阿拉伯國家的支持，阿方計劃改變約旦河上游的流向，使之不被以色列利用。1964年11月，以色列出動空軍對約旦河上游的阿方工程進行轟炸，迫使阿方取消此次計劃。

　　巴勒斯坦解放組織成立后，成為以色列的心腹之患。1964年5月28日至6月4日，巴勒斯坦各界代表在阿拉伯聯盟的支持下，在耶路撒冷東城區舉行了第一次巴勒斯坦國民大會，確定組成巴勒斯坦解放組織執行委員會，建立了巴勒斯坦武裝力量“法塔赫”。從此，法塔赫為了把以色列趕出巴勒斯坦，可是不斷的襲擊以色列，這支力量在六.五戰爭前已初具規模，對以色列構成了威脅。

　　所以，削弱阿拉伯聯盟的力量，消滅巴勒斯坦解放組織，成為以色列發動第三次中東戰爭的重要原因。

　　戰爭經過

　　1、空中偷襲

　　1967年6月5日，以色列出動了全部空軍，對埃及、敘利亞和約旦等阿拉伯國家發動了大規模的突然襲擊。

　　這是一個星期一早晨，當開羅時鐘的指針指向8點45分的時候(以色列時間7點45分)，尼羅河三角洲和蘇伊士運河上空云霧剛剛消失。埃及空軍基地里，一切象往常一樣，軍官們正在上班途中，許多雷達值班室正在進行交接班。突然，空中響聲四起，以軍飛機閃電般襲來，打得埃及空軍措手不及，大批飛機還未起飛，就被摧毀在地面。

　　這一天，以色列空軍幾乎傾巢而出，甚至連教練機也投入了戰斗，對阿拉伯國家25個空軍基地進行了襲擊。從早晨到下午18時，以色列空軍對阿拉伯各國進行了四波突襲，第一波襲擊了埃及10個機場。第二波主要襲擊埃及的轟炸機基地和混合機種的8個機場。第三波攻擊了約旦、敘利亞和伊拉克的空軍基地。最后，在完成了對阿拉伯空軍25個基地的攻擊之后，17時15分到18時，開羅國際機場和另一個空軍基地也遭到了嚴重破壞。就這樣，在開戰后60個小時，以色列共擊毀阿拉伯國家飛機451架，其中埃及就損失飛機336架，敘利亞損失60架，約旦損失29架，伊拉克損失25架，黎巴嫩損失1架。埃及作戰飛機損失了95%，整個埃及空軍陷于癱瘓，而以色列只損失了26架飛機。

　　為實施這次空襲，以色列進行了長時間的偵察、準備。基本上摸清了阿拉伯各國軍隊的情況，尤其對空軍的情況十分清楚，如空軍基地的位置，跑道狀況，雷達設施等，甚至連埃及軍官的活動規律也了如指掌。

　　以色列飛機從特拉維夫和以色列中部機場起飛以后，保持四機編隊，向西面地中海出航。以色列飛行員巧妙地利用朱第安山阻擋，奪過了約旦雷達網的搜索。隨后，飛機在離海面不到10米的高度飛行，進入陸地后，升至20米，又奪過了埃及雷達的探測。他們沒有直飛所要攻擊的目標，而是尼羅河三角洲北面，突然折轉向南，從埃及后方發起進攻，攻擊高度只有100—150米。攻擊中，以軍飛行員都遵循“先打跑道，后打飛機”的原則。

　　在這次空襲中，以軍選擇在星期一早上7點45分(開羅時間8點45分)，也是煞費苦心。

　　以往戰爭中幾次成功的偷襲，多選擇在周末或星期日，而以色列卻打破常規，選擇在星期一。埃及軍隊總以為以色列在拂曉發動進攻，因此，在進行戰爭動員以來，每天拂曉，埃及空軍都派出兩架飛機進行巡邏。每天5點，有5分鐘警報時間，這時雷達全部打開，到7點半左右解除警報。按埃軍慣例，開羅時間9點正式上班，8點45分，正是交接班的時間，也是巡邏機著陸的時間，大多數軍官正在上班途中，大約有15分鐘的間隙可以利用。從氣象情況看，開羅時間8點45分正是尼羅河三角洲和蘇伊士運河霧氣消散的時刻，能見度好，便于對地面實施攻擊。

　　2、西奈半島的戰斗

　　1967年6月5日，在以色列實施空襲后的半小時，其地面部隊5個師以坦克裝甲車為前導，自加沙、阿里什和阿布奧格拉大舉進攻。當時，埃軍在西奈半島有5個步兵師和兩個裝甲師，共約12萬人，分別據守在各個戰略要點上。以軍在反復攻擊后，占領了加沙地帶，進入了西奈半島的阿里什、阿布奧格拉等地。接著，以軍兵分三路，向蘇伊士運河地區進犯：北路攻打坎塔臘，中路指向伊斯梅利亞，南路對準陶菲克港和蘇伊士城。

　　為了挽回敗局，埃軍頑強抵抗，反動了兩次反攻，終因沒有空軍支援而失敗。7日，北路以軍攻抵坎塔臘附近；中路以軍越過比爾吉夫賈法；南路以軍進抵吉迪山和米特拉山口，堵住了埃軍退路。于是，埃軍不得不封鎖蘇伊士運河。到6月8日，以軍全殲了埃及在西奈半島上的5個師，一直進犯到蘇伊士運河東岸。僅僅三天時間，西奈半島就全部落入以軍之手。

　　3、進攻約旦

　　在對埃及進攻后不久，以色列又發動了對約旦河西岸的進攻。約旦軍隊在約旦河西岸南北兩個主要地段設置了防御陣地，北部防區以納布盧斯、圖姆卡爾姆和杰寧等城為主要依托，南部防區沿丘陵的山脊從臘馬拉往南至耶路撒冷和希布倫一線布置。約軍在以上陣地部署了8個步兵旅和2個裝甲旅。以軍向約旦河西岸發動進攻的部隊有9個旅兵力，其中有3個裝甲旅。進攻分兩個階段實施，第一階段的目標是：占領杰寧地區，解除約旦炮火對以色列馬特戴維居民點和空軍基地的威脅，攻占拉特倫到臘馬拉的公路，第二階段目標是占領包括耶路撒冷舊城在內的整個約旦河西岸。

　　以色列中部軍區司令員烏齊.納爾斯基少將負責指揮進攻耶路撒冷及周圍地區。他派米.阿里的第10機械化旅控制耶路撒冷走廊，切斷該城與臘馬拉之間的公路，古爾上校指揮的傘兵旅負責占領舊城。5日夜，以軍開始猛攻耶路撒冷。6日晨，古爾傘兵旅越過曼德爾鮑姆門和警察學校之間的地區。6日上午，以軍奪取了耶路撒冷舊城至以色列占領的斯科普斯山之間的地區，古爾傘兵旅在山下占領陣地，并與山上取得了聯系。7日，古爾傘兵旅開始向耶路撒冷城內進攻，很快占領該城。

　　在北部的納布盧斯和杰寧方向，5日，以軍在空軍的配合下，首先進攻杰寧以西約軍炮兵陣地。接著，巴爾.庫奇瓦指揮的以軍裝甲旅卡巴蒂亞，切斷了杰寧與納布盧斯和約旦河西岸其他大部分地區的聯系。約軍裝甲部隊進行反擊雙方展開了一場坦克戰。庫奇瓦部隊突破約軍防線后與一個步兵旅匯合，然后分兩路進擊杰寧，并占領該地。6日，以軍向東西兩翼進攻納布盧斯，并于當晚占領該城。7日，以軍占領了耶路撒冷東區和約旦河西岸約旦管轄的全部地區。當日20時，約旦和以色列接受聯合國停火決議。

　　4、以色列占領敘利亞戈蘭高地

　　安理會通過了“立即實現停火”和“限期停火”的決議，以色列8日同意“停火”，到9日，又開始向敘利亞發動大規模進攻，進攻方向指向戈蘭高地。

　　戈蘭高地是敘利亞西南邊境內一條狹長山地，海拔600—1000米。從北部的謝克山到南面的雅穆克河，長60公里，中部最寬處約20多公里，面積1.15萬平方公里，這里有公路通往大馬士革。戈蘭高地與以色列接壤，居高臨下，對以色列威脅甚大。敘利亞在戈蘭高地原駐有三個步兵旅，到戰爭爆發前，敘利亞為防御以色列進攻，又增派了4個旅，其中有兩個步兵步兵旅，一個裝甲旅和一個炮兵旅。

　　以軍進攻戈蘭高地的部隊有6個旅，其中3個旅從北進攻，2個旅從南進攻，1個旅機動作戰。

　　9日11時30分，以軍從南北兩面向戈蘭高地進攻。北路由北部軍區的艾伯特.曼得勒裝甲旅、約納.埃夫拉指揮的“戈蘭尼”步兵旅和巴爾.科奇瓦的裝甲旅組成。

　　9日，曼得勒旅攻下卡拉，“戈蘭尼”旅則分兵兩路，一路向巴尼亞斯出擊，另一路指向特勒阿扎奇高地，并于當晚占領了該高地，接著“戈蘭尼”旅又向這里的山上推進，于午夜占領了山上的敘軍陣地。

　　10日，以軍科奇瓦旅協同“戈蘭尼”旅一部進攻巴尼亞斯，并向艾因菲特和馮馬達推進。曼得勒旅此時從卡拉德東進擊庫奈特拉，未經戰斗就占領了庫奈特拉。

　　從南部進攻戈蘭高地的以軍由古爾傘兵旅和阿夫農步兵旅組成，他們首先向塔瓦菲克和雅穆克河谷發起進攻，在奪取塔瓦菲克后，又攻克了菲克和埃拉爾，并沿太巴拉湖東岸開進。到6月10日晚為止，以軍奪取了戈蘭高地的大部分地方和通往大馬士革的幾條主要公路，奪取了橫跨阿拉伯地區通往黎巴嫩的輸油管。

　　6月11日，敘利亞和以色列簽署停火協議。至此六.五戰爭宣告結束。

　　在六天的戰爭中，埃及、約旦、敘利亞三個阿拉伯國家遭受嚴重損失，傷亡和被俘達6萬余人，而以色列僅死亡983人。通過這次戰爭，以色列占領了加沙地帶和埃及的西奈半島，約旦河西岸，耶路撒冷舊城和敘利亞的戈蘭高地共6.5萬平方公里的土地，戰爭中有100萬阿拉伯人和巴勒斯坦人逃離家園，淪為難民。